Descripció del producte
El motor hidràulic BMRB Orbit amb fre pot substituir el motor hidràulic Òrbita OMR amb fre a la nostra fàbrica.
El motor hidràulic BMRB Orbit amb fre és un disseny de disc humit d'alliberament hidràulic aplicat per molla. La mida del paquet és molt més compacta que els dissenys de frens convencionals que s'utilitzen habitualment avui dia. Aquest disseny proporciona un rendiment suau, fiable i eficient, mentre que el fre integrat de rendiment igualat proporciona una capacitat fiable i de suport de càrrega.
Aquesta solució completa en paquet és ideal per a una varietat d'aplicacions, inclòs el treball aeri pl
atforms, barres/grues muntades en camions, cabrestants de recuperació de vehicles, escombradores, cabrestants marins, grues/aules marines i molts altres.
Un motor hidràulic amb fre és un sistema innovador que aporta molts beneficis. Aquest sistema està dissenyat per convertir l'energia del fluid en potència mecànica de rotació, cosa que el converteix en una eina eficient per a moltes indústries. La característica de fre que inclou és el que el diferencia d'altres tipus de motors. Aquestes són algunes de les característiques i avantatges d'un motor hidràulic amb fre que hauríeu de conèixer:
1. Conversió d'energia eficient
Un dels majors avantatges d'un motor hidràulic amb fre és la seva capacitat per convertir la potència del fluid en potència mecànica de rotació de manera eficient. La potència del fluid transmesa a través del sistema hidràulic es converteix en energia cinètica, que acciona el motor a altes velocitats. Aquest disseny fa possible que el motor proporcioni un parell i una potència de sortida elevats, el que el fa ideal per a aplicacions resistents.
2. Frenada precisa
La funció de fre d'un motor hidràulic és crucial en moltes aplicacions on la precisió és important. El fre proporciona una força de parada estable i fiable, fins i tot a altes velocitats. Això el faria perfecte per a entorns industrials i de fabricació.
3. Manteniment baix
Un altre avantatge d'utilitzar motors hidràulics amb frens són els seus baixos requisits de manteniment. Aquests motors estan dissenyats per suportar els entorns més durs i no són propensos a desgastar-se. Aquesta característica garanteix que el motor funcioni amb temps d'inactivitat i costos de reparació mínims.
4. Fàcil d'utilitzar
Els motors hidràulics amb frens són fàcils d'utilitzar i operar. Són lleugers, compactes i estan dissenyats per ser fàcils d'utilitzar. El sistema de fre es pot ajustar fàcilment per satisfer necessitats i requisits específics, el que el converteix en una eina versàtil que es pot utilitzar en moltes aplicacions.
Dades d'especificació
Informació de la comanda (estàndard GB: seleccioneu diagrama de flux)
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|||||
|
Codi |
Visualització (CC/r) |
Brida |
Eix de sortida |
Port i port de desguàs |
Rotació Direcció |
Pintura |
|||||
|
BMRB |
50 |
F1 |
A1 |
Eix cilíndric φ25 Tecla paral·lela A8x7x32 |
P1 |
G1/2 G1/4 |
R |
Estàndard |
N |
Sense pintura |
|
|
63 |
|||||||||||
|
80 |
A2 |
φ25X21X6 Eix estriat |
P2 |
7/8-14 O-ing 7/16-20UNF |
|||||||
|
100 |
|||||||||||
|
125 |
A3 |
φ20 Recte Tecla paral·lela A6x6x32 |
P3 |
1/2-14NPTF G1/4 |
Q |
Blau |
|||||
|
160 |
|||||||||||
|
200 |
|||||||||||
|
250 |
F2 |
A4 |
φ25.325x21.47x6.25 Eix estriat (SAE-6B) |
P4 |
Junta tòrica G1/2 G1/4 |
||||||
|
315 |
L |
Enfront |
B |
Negre |
|||||||
|
370 |
A5 |
1 polzada de dià. Arbre recte Claveta paral·lela 6,35x6,35x32 |
P5 |
M18X1.5 M14X1.5 |
|||||||
|
400 |
P6 |
M22X1.5 M14X1.5 |
S |
Gris plata |
|||||||
Nota: quan s'utilitzi la taula, ompliu el codi de les files de l'esquerra a l'àrea del guió i proporcioneu-nos quina informació del codi consta de construcció, desplaçament, brida de muntatge. eix de sortida i ports. Si l'especificació no apareix a la taula o si teniu requisits específics, poseu-vos en contacte amb nosaltres (whatsapp+8615106778662).
PMF
P: Quina és la data de lliurament després de fer una comanda?
P: Si els productes no compleixen els requisits, com resoldre el problema?
P: Com calcular el parell?
Parell (Nm) {{0}} Desplaçament (cc/rev) x Pressió de treball (MPa) x 0,16 (Factor)
Segons el teorema funcional: Vm (ml per radià) × w (radià per segon) × p (MPa, pressió diferencial) × (eficiència total del motor hidràulic) {{0}} w (radià per segon) × T (Nm); doncs T =Vm×P×η; on el mil·lilitre per radiant de Vm es converteix en mil·lilitre per revolució i s'ha de dividir per 2π, que es multiplica per 0,16.
El desplaçament es pot veure a l'etiqueta del producte. La pressió de treball depèn del manòmetre a l'entrada del motor hidràulic de l'òrbita. Coneixent aquests dos valors, podeu calcular el parell de sortida del motor hidràulic de l'òrbita en aquest moment.
P: Quin tipus de circuit de motor hi ha?
Etiquetes populars: Motor hidràulic d'òrbita de la sèrie de frens bmrb amb vàlvula de bobina, motor hidràulic d'òrbita de la sèrie de frens de la Xina amb fabricants de vàlvules de bobina, proveïdors, fàbrica
