Perfil de la companyia

Shandong luke hydraulic technology co., Ltd., fundada el 2020, és una empresa professional dedicada al desenvolupament tècnic, fabricació i comercialització de components hidràulics cicloïdals. L'empresa pren la innovació com a direcció de desenvolupament de l'empresa, alhora que absorbeix constantment l'essència de tecnologia estrangera. La nostra filosofia empresarial és "orientada a les persones, internacionalització, informatització, comercialització, cientificació i estandardització". L'esperit empresarial "ciència i tecnologia, pioner de la indústria" i l'objectiu de servei "crear productes, primer el client", crear la vitalitat vigorosa de luke hidràulica. La fàbrica cobreix una àrea de 9800 mm2, amb línies de fabricació de motors i línies de muntatge, i la capacitat anual és de 100,000 unitats.

Per què escollir-nos

El nostre producte
Els principals productes de la nostra empresa són el motor hidràulic cicloïdal, i també produïm productes de suport com el cabrestant hidràulic, el fre hidràulic, el reductor rotatiu hidràulic, la vàlvula paral·lela hidràulica, l'engranatge de direcció hidràulic, la bomba d'oli hidràulic.

El nostre equipament
Com a fabricant professional de components hidràulics a la Xina, la nostra empresa està compromesa amb el desenvolupament de productes d'alta tecnologia i tecnologia de fabricació. Disposem de rectificadora de formació cnc, rectificadora interna de CNC, rectificadora externa de CNC, torn CNC, fresadora CNC, màquina de fresat d'engranatges CNC.

Mercat de producció
La nostra empresa té dret a importar i exportar béns i tecnologia, i els nostres productes s'exporten als Estats Units, Turquia, Alemanya, Malàisia, Gran Bretanya, Itàlia, Polònia, Tailàndia i altres 10 països i regions.

El nostre servei
Tenim un equip tècnic i de vendes professionals per escoltar les necessitats del client en qualsevol moment i per satisfer els vostres requisits de preu i qualitat al màxim.

Bomba variable de pistons axials LA4VSO

La bomba variable de pistons axials LA4VSO té una certa capacitat d'autoamorçament, però l'alçada d'autoamorçament no ha de superar els 500 mm i està estrictament prohibit instal·lar un filtre d'oli a la canonada d'aspiració. El diàmetre del tub d'aspiració no ha de ser inferior al valor recomanat. A més, la bomba s'ha d'ajustar a la deflexió total quan s'autoceba.

LA10VSO 31series Axial Piston Variable Pump

Bomba variable de pistons axials LA10VSO sèrie 31

La bomba de pistons axials de desplaçament variable en disseny de placa oscil·lant està dissenyada per a aplicacions de circuit obert. Es pot utilitzar en aplicacions mòbils i industrials. El cabal és proporcional a la velocitat de conducció i el desplaçament.

LA11V0 Bomba variable de pistons axials

La bomba d'èmbol és un tipus de bomba alternativa, pertanyent a la bomba volumètrica. El seu pistó és accionat per la rotació excèntrica de l'eix de la bomba i és alternatiu. Les seves vàlvules d'aspiració i de descàrrega són ambdues vàlvules unidireccionals.

Què és la bomba variable de pistons axials LA4VSO?

La bomba variable de pistons axials la4vso té una certa capacitat d'autoamorçament, però l'alçada d'autoamorçament no ha de superar els 500 mm i està estrictament prohibit instal·lar un filtre d'oli a la canonada d'aspiració. El diàmetre del tub d'aspiració no ha de ser inferior al valor recomanat. A més, la bomba s'ha d'ajustar a la deflexió total quan s'autoceba. Baix soroll, ampli rang de cabal, alta pressió i alt rendiment. Àmpliament utilitzat en maquinària industrial lleugera (com ara màquines d'emmotllament per injecció, màquines d'emmotllament buit, màquines de fosa a pressió, màquines de sabates, etc.). Maquinària de forja (com ara màquines de doblegar tubs, premses hidràuliques, màquines de doblegar, etc.). Maquinària metal·lúrgica, maquinària portuària i altres indústries.

Avantatges de la bomba variable de pistons axials LA4VSO

Control de cabal variable

L'avantatge principal d'una bomba variable de pistons axials és la seva capacitat per ajustar el cabal del fluid hidràulic. Això permet un control precís dels sistemes hidràulics, permetent un funcionament eficient i un estalvi energètic.

Alta eficiència

Les bombes variables de pistons axials ofereixen altes eficiència volumètrica i global, minimitzant les pèrdues d'energia i maximitzant el rendiment del sistema.

Disseny compacte

Malgrat la seva potència i versatilitat, les bombes variables de pistons axials són relativament compactes, el que les fa adequades per a aplicacions on l'espai és limitat.

Fiabilitat i durabilitat

Aquestes bombes estan dissenyades per suportar altes pressions i un funcionament continu, garantint fiabilitat i durabilitat en aplicacions exigents.

Principi de funcionament de la bomba variable de pistons axials

Per convertir l'energia mecànica en sortida hidràulica, una bomba de pistons axials utilitza un eix d'accionament rotatiu i estriat que es connecta i fa girar un canó de pistó. Per crear el mecanisme de bombeig de la bomba, les bombes de pistó poden utilitzar un disseny de placa oscil·lant (que apareix al vídeo) o un disseny d'eix doblegat.

En ambdós dissenys, a mesura que els pistons giren, s'allunyen repetidament d'una placa de la vàlvula i després s'apropen a la placa de la vàlvula. Aquesta variació de distància altera la mida de la cambra disponible per contenir el fluid hidràulic. En moments en què la distància entre l'extrem d'un pistó específic i la placa de la vàlvula disminueix, la cambra s'escurçarà i el fluid hidràulic s'expulsarà a través de la placa de la vàlvula. A mesura que el pistó gira, finalment arribarà a un punt on la bretxa augmenta, donant lloc a una cambra més llarga. Aquest buit farà que el fluid hidràulic s'introdueixi a la cambra a través de la placa de la vàlvula.

Atès que la placa de la vàlvula actua com a divisor entre els costats d'entrada i sortida de la bomba, a mesura que els pistons i el canó del pistó giren, el fluid hidràulic es farà circular contínuament a través de la bomba a mesura que s'extrau d'una connexió i es dirigeix amb força a una altra.

Com que la rotació dels pistons i el canó del pistó està determinada per la rotació de l'eix, la sortida de la bomba es pot controlar augmentant i disminuint la velocitat de l'eix. En el disseny de la placa oscil·lant, és possible un control addicional de la bomba ajustant l'angle de la placa oscil·lant, canviant la distància dels pistons de la placa de la vàlvula i, al seu torn, augmentant o disminuint la mida de la cambra disponible per subjectar el sistema hidràulic. fluid.

Components de la bomba variable de pistons axials

Coixinets
Els coixinets de l'eix permeten que l'eix giri dins de la carcassa de la bomba amb una fricció reduïda.

Eix
L'eix distribueix la força de gir mecànica a la bomba. Les estries de l'eix s'interconnecten amb les estries del canó del pistó per girar el canó i els pistons, mentre que les estries de la part de l'eix que s'estén des de la carcassa es connecten a la màquina.

Pistons
Els pistons dins de la bomba giren al voltant de l'eix central. Atès que el pla al qual s'uneix un extrem del pistó està fixat en un angle determinat per la placa oscil·lant, els pistons també varien la seva distància de la placa de la vàlvula mentre giren. Aquesta variació provoca una alternança contínua en la profunditat de la cavitat disponible per contenir el fluid hidràulic dins del canó del pistó i condueix al seu bucle continu durant el procés de bombeig.

Plat de rentat

En una bomba de pistons axials que utilitza un disseny de placa oscil·lant, la placa oscil·lant és responsable d'establir l'angle del contenidor del pistó i, al seu torn, la quantitat de variació de profunditat per la qual es mouran els pistons. L'alteració de l'angle de la placa oscil·lant permet controlar encara més l'acció de la bomba de pistons axials.

Canó del pistó

El canó del pistó conté els pistons i defineix les cavitats centrals per on es mou el fluid hidràulic mentre crea el flux de bombeig.

Placa de vàlvules

La placa de la vàlvula es troba a l'extrem del canó del pistó enfront dels pistons. Les ranures de la placa de la vàlvula permeten dirigir el fluid a connexions específiques per a l'entrada i la descàrrega.

Aplicació de la bomba variable de pistons axials

Hidràulica mòbil

Aquestes bombes s'utilitzen àmpliament en sistemes hidràulics mòbils d'equips de construcció, maquinària agrícola i equips de manipulació de materials.

Maquinària industrial

Les bombes variables de pistons axials alimenten sistemes hidràulics en maquinària industrial, com ara màquines eina, premses i màquines d'emmotllament per injecció.

Marí i marí

S'utilitzen en sistemes hidràulics de vaixells, plataformes en alta mar i equips submarins, proporcionant una potència fluida fiable i eficient.

Energia renovable

Les bombes variables de pistons axials s'utilitzen en sistemes d'energia renovable, com ara turbines eòliques i sistemes de seguiment solar, per a un control precís i un funcionament eficient.

Consideracions a l'hora d'escollir una bomba variable de pistons axials

Quan escolliu una bomba variable de pistons axials, tingueu en compte els factors següents:

Requisits de cabal i pressió

Trieu una bomba que pugui oferir el cabal i la pressió necessaris per a la vostra aplicació específica.

Tipus de control

Les bombes variables de pistons axials es poden controlar manualment, mecànicament o electrònicament. Seleccioneu el tipus de control que millor s'adapti a les necessitats del vostre sistema.

Interval de velocitat

Tingueu en compte el rang de velocitat de la bomba per assegurar-vos que pot funcionar amb eficàcia a les velocitats desitjades.

Condicions ambientals

Tingueu en compte les condicions ambientals, com ara la temperatura, la humitat i els nivells de contaminació, per triar una bomba amb segells i materials adequats.

Falles comuns i mètodes de resolució de problemes de la bomba de pistons axials

Funcionament defectuós

Causes

Mètode d'eliminació

Subministrament d'oli insuficient a l'oli a pressió

1. Les fuites i les fuites externes de la bomba hidràulica són greus.

2. La viscositat de l'oli hidràulic és massa gran

3. La velocitat del motor no ha assolit la velocitat nominal.

4. El filtre d'oli està bloquejat, l'oli hidràulic no està net

1. Comproveu la bomba hidràulica per gestionar les fuites internes i externes

2. Substituïu l'oli hidràulic qualificat

3. La velocitat del motor assoleix la velocitat nominal

4. Netegeu el nucli del filtre o substituïu el nucli del filtre, netegeu el dipòsit de combustible i substituïu l'oli hidràulic qualificat.

La pressió de subministrament d'oli no arriba al valor nominal

1. Fuites greus a la bomba hidràulica

2. La vàlvula d'alleujament no funciona correctament.

1. Comproveu la bomba hidràulica per gestionar la fuita interna.

2. Substituïu la vàlvula d'alleujament qualificada

Fenòmen de soroll de la bomba hidràulica

1. La precisió de fabricació de la bomba hidràulica és deficient i les peces que coincideixen giratòries i lliscants no estan qualificades (èmbol, sabata lliscant, capçal variable)

2. La viscositat de l'oli líquid és massa gran

3. L'error coaxial és gran quan s'instal·la l'acoblament

4. A la vàlvula d'alleujament es produeix un fenomen de reverberació

1. Substituïu la bomba hidràulica qualificada

2. Substituïu l'oli hidràulic qualificat, substituïu el tub d'aspiració gran i substituïu el filtre

3. Torneu a ajustar l'acoblament

4. La vàlvula de desbordament afegeix un coixinet d'amortiment de vibracions

Problema de calefacció de la bomba hidràulica

1. La precisió de fabricació de la bomba hidràulica és deficient

2. L'oli no està net, la safata d'oli, l'èmbol, el desgast i la tracció variables del capçal, la resistència giratòria augmenta

3. El volum del dipòsit de combustible és petit i té poca dissipació de calor

1. Substituïu la bomba hidràulica qualificada

2. Substituïu l'oli hidràulic qualificat i l'element del filtre, repareu la bomba hidràulica o substituïu les peces gastades

3. Augmenta el volum del dipòsit de combustible i millora les condicions de dissipació de calor.

La bomba hidràulica no produeix oli

1. La direcció del motor i la direcció de la bomba hidràulica no són correctes

2. La superfície d'aspiració del dipòsit de combustible és massa baixa

3. La molla de compressió del cilindre està trencada i el cos del cilindre i la placa de distribució d'oli estan separats entre si.

1. Corregiu la direcció del motor

2. El dipòsit de combustible s'incrementa en oli hidràulic per arribar a l'alçada de l'estàndard d'oli.

3. Substituïu la molla de compressió

Mecanisme variable invariant

1. El pistó variable està enganxat

2. El diari de rotació variable del cap i els cabells de rajoles de coure enganxats

3. El circuit d'oli del pistó de control està bloquejat al pistó variable

1. Repareu la carcassa variable, repareu les peces raspallades o substituïu les peces fortament estirades

2. Netegeu totes les parts de la carcassa variable i netegeu els conductes d'oli

La nostra fàbrica

product-1-1

Preguntes freqüents

P: Quin és l'avantatge de les bombes de pistons axials?

R: A diferència de les bombes de desplaçament fix, que ofereixen un cabal constant independentment de la demanda, les bombes de pistons axials ofereixen capacitats de desplaçament variable. Aquesta característica permet un control més fi dels sistemes hidràulics, permetent un major estalvi d'energia, temps de resposta millorats i una eficiència global millorada.

P: Quina diferència hi ha entre la bomba de paletes i la bomba de pistons axials?

R: Pel que fa a l'eficiència, les bombes de pistó són generalment superiors a les bombes de paletes, especialment quan es tracta de generar altes pressions. Les bombes de pistó poden aconseguir pressions molt elevades amb una eficiència energètica superior, cosa que les fa ideals per a aplicacions industrials pesades.

P: Quina és l'eficiència mecànica de la bomba de pistons axials?

R: Una bomba de pistó d'alt rendiment pot convertir l'energia mecànica en energia hidràulica amb una eficiència del 92 per cent. Si la bomba acciona un motor de pistó, el motor és capaç de convertir aquesta energia hidràulica de nou en energia mecànica amb una eficiència del 92 per cent.

P: Per què utilitzar una bomba de pistons axials?

R: Les bombes de pistons axials són adequades tant per a indústries industrials com mòbils i són ideals quan les aplicacions requereixen pressió i cabals més alts. Les bombes de pistons axials poden contenir la majoria dels controls de circuit necessaris de manera intrínseca controlant l'angle de la placa oscil·lant, per regular el cabal i la pressió.

P: Com funciona una bomba de pistó variable?

R: Les bombes de pistons axials tenen pistons disposats en un patró circular al voltant d'un eix d'accionament central. Els pistons estan connectats a una placa oscil·lant giratòria que canvia l'angle dels pistons a mesura que gira, ajustant així el desplaçament de la bomba.

P: Quants pistons hi ha a la bomba de pistons axials?

R: Una bomba de pistons axials té quatre o cinc pistons en diverses etapes d'ompliment, quatre o cinc pistons en diverses etapes de descàrrega. L'únic pistó estrany s'anomena pistó de canvi de transició que passa des de la descàrrega completa fins a l'inici de l'ompliment.

P: Quin és el mecanisme de la bomba de pistons axials?

R: Les bombes de pistons axials solen tenir 9 pistons que giren al voltant d'un eix d'accionament central. A mesura que els pistons giren, es mouen contra una placa oscil·lant o un eix doblegat que els obliga a moure's cap amunt i cap avall al llarg de l'eix de la bomba. A mesura que els pistons es retrauen, permeten que el fluid, sota el capçal de pressió del dipòsit, ompli el volum creixent.

P: Com augmenta el volum de sortida d'una bomba de pistons axials?

R: Un cop el requisit de pressió és superior al desplaçament, l'angle de la placa oscil·lant de la bomba canvia i la bomba comença a augmentar el cabal, augmentant l'angle de la placa oscil·lant, fins que tinguem prou pressió per equilibrar el pistó. Un cop equilibrat, el flux es manté constant fins que la càrrega canvia.

P: Qui va inventar la bomba de pistons axials?

R: Tanmateix, el 1893, William Cooper i George Hampton van patentar una bomba de pistons axials variables de disseny de plat oscil·lant. Observeu que no va ser la primera bomba de plat oscil·lant (aquestes bombes ja eren descrites per ramelli al segle XVI), però sembla que és la primera bomba de plat oscil·lant variable.

P: Quina diferència hi ha entre la bomba de pistons axials i la bomba d'engranatges?

R: Les bombes de pistons axials (un tipus de bomba hidràulica per a aplicacions d'energia fluida) generalment tenen un cost significativament més elevat que les bombes d'engranatges externes dissenyades per a la potència de fluids. Normalment són més grans i pesats per a un cabal determinat, però ofereixen l'avantatge d'una capacitat de pressió més alta.

P: Una bomba de pistons axials és una bomba de desplaçament fix?

R: Aquestes bombes de pistons axials de desplaçament fix s'utilitzen en aplicacions des de projectes civils i marins fins a premses de forja. Les seves capacitats individuals varien, però algunes coses es mantenen iguals en tota la línia.

P: Quins són els avantatges d'una bomba de desplaçament variable?

R: Les bombes de desplaçament variable ofereixen diversos avantatges més enllà del control del cabal, inclosos dissenys més complexos per a sistemes hidràulics complexos. Es poden dissenyar a mida segons especificacions precises, proporcionant una major adaptabilitat per controlar i ajustar els cabals de fluids en diverses aplicacions.

P: A quina pressió funciona una bomba de pistons axials?

R: Les bombes de pistons axials s'utilitzen per alimentar els sistemes hidràulics dels avions a reacció, ja que accionades per engranatges des de l'eix principal del motor de turbina, el sistema utilitzat a la f-14 utilitzava una 9-bomba de pistons que produïa una pressió de funcionament del sistema estàndard de 3000 psi i un cabal màxim de 84 galons per minut.

P: Quina diferència hi ha entre les bombes de pistons axials i radials?

R: A més, les bombes i els motors de pistons axials són més adequats per a alta velocitat i soroll, mentre que les bombes i motors de pistons radials ofereixen millors resultats per a baixa velocitat i soroll. A més, les bombes i els motors de pistons radials són millors per a una alta viscositat, mentre que les bombes i els motors de pistons axials ofereixen solucions de menor cost.

P: La bomba de pistons axials és una bomba alterna?

R: La bomba de pistons axials és el component principal del sistema hidràulic. La bomba de pistó axial tipus placa oscil·lant es basa en el moviment alternatiu de l'èmbol a la cavitat de l'èmbol, canviant el volum intern de la cavitat de l'èmbol per aconseguir l'absorció d'oli i la descàrrega d'oli.

P: Quina és la pressió màxima per a la bomba axial?

A: Aplicacions. La bomba de flux axial es pot utilitzar amb líquids a temperatures des de 20 graus centígrads fins a + 180 graus centígrads. L'alçada d'aspiració manomètrica arriba als 10 m. La pressió final màxima admissible al cos de la bomba és de 6 bar.

P: Quina és l'eficiència mecànica de la bomba de pistons axials?

P: Què controla la carrera d'una bomba de pistons axials?

R: La longitud del traç està controlada per l'angle de la placa oscil·lant. En els models de desplaçament variable, la placa oscil·lant s'instal·la en un jou mòbil (figura 3-17). En girar el jou sobre els pins, l'angle de la placa oscil·lant i la carrera del pistó es poden augmentar o disminuir.

P: Quina diferència hi ha entre una bomba fixa i una bomba variable?

R: Les bombes de desplaçament positiu poden ser de desplaçament fix o variable. La sortida d'una bomba de desplaçament fix es manté constant durant cada cicle de bombeig i a una velocitat de bomba determinada. La sortida d'una bomba de desplaçament variable es pot canviar modificant la geometria de la cambra de desplaçament.

P: Quina és la bomba de desplaçament variable més comuna?

R: Les bombes de desplaçament variable més comunes són les bombes de pistó. També hi ha alguns tipus de bombes de paletes, anomenades bombes de paletes desequilibrades, que també són de desplaçament variable.

Etiquetes populars: Bomba variable de pistons axials la4vso, fabricants de bombes variables de pistons axials la4vso de la Xina, proveïdors, fàbrica